1973 Ducati 750 S

Estimate € 11,000 – 15,000

Type « Carter Rond »
Numéro de moteur 752401 Numéro de Châssis : 0755.88.130

L’arrivée en 1954 chez Ducati de Fabio Taglioni comme ingénieur en chef va marquer de façon indélébile la personnalité de la marque italienne. C’est à partir des années 1970, que les monocylindres de la marque vont connaître une évolution marquante. Fabio Taglioni va combiner deux cylindres sur un vilebrequin commun, conduisant à la première Ducati L-twin à carter rond, aujourd’hui si caractéristique. La nouvelle Ducati 750 SPORT a été présentée en février 1972 durant le Salone delle Vacanze de Turin. Elle fut un des tout premiers L-twin Ducati et fait partie des rares carters ronds tant recherchés. Environ 2300 exemplaires furent produits sur une courte période allant de 1972 à 1974 seulement.
On retrouvera ce modèle dans certaines compétitions comme celle de 1972 au 200 Miles d’Imola, où Paul Smart et Bruno Spaggiari prirent la tête de la course avec le tout premier L-twin engagé en compétition.
D’une technique brillante et raf née, cette Ducati 750S est en très bel état de fonctionnement. Un élégant modèle aux allures xItaliennes, et aux performances surprenantes !